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芜湖港股票说下科创板迎高铁“概念股”铁科轨道业绩表现亮眼

更新时间:2020-08-15 17:03:47 点击:35

8月11日,北京铁科首钢轨道科技有限公司(以下简称“铁科轨道”)披露了本次发行安排及初步询价公告。根据公告,本期初始询价时间为2020年8月14日,网下发行和网上购买日期与2020年8月19日相同。

这些优异的成绩都离不开铁科赛道本身的技术“硬实力”。铁科轨道一直致力于高铁公共工程的研究,尤其是高铁扣件技术。芜湖港股票不断投资和完善技术,建立了高效的R&D系统,并有潜力维持创新能力和突破关键核心技术。

高速铁路的公共工程由轨道和路基、支撑轨道的桥梁和隧道组成,是高速铁路运营的基础设施。在高铁公共工程产品中,高铁扣件是提高轨道精度、保证轨道平顺性、提供轨道绝缘和弹性舒适性、保证高速列车高速安全、舒适、稳定运行的关键部件。据了解,经过十多年的发展,铁科轨道已经形成了以高铁扣件为核心的高铁公共工程产品体系,包括轨道板预应力体系、铁路桥梁支座和工程材料,产品涵盖了轨道、桥梁、隧道等高铁公共工程项目。

作为本土企业,铁科轨道技术的研发适合我国国情。铁科轨道高度重视轨道扣件核心产品的研发,通过不断的研发投入,掌握了高铁扣件、重载扣件、高铁专用调整扣件等产品的核心技术。中国的铁路运输有着特殊的环境,如寒冷、高温、潮湿和多山的芜湖港股票。铁科轨道针对高铁公共工程产品在不同应用场景下的抗疲劳、稳定、耐腐蚀和绿色环保处理的要求,为高铁安全稳定运行和保障乘客舒适提供了坚实的技术基础。

铁科轨道公司生产的高速铁路扣件在我国高速铁路网中广泛使用,包括在平原地区修建的干线、在西北高寒和风沙地区修建的第一条高海拔线路——蓝欣高速铁路(兰州、甘肃-乌鲁木齐、新疆)、在东北地区修建的世界第一条高寒铁路3354哈大高速铁路(哈尔滨、黑龙江-大连、辽宁)、滇桂高速铁路(昆明、云南-南宁、广西)

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据悉,铁科轨道是中国唯一掌握高铁专用调整扣件系统技术的扣件系统集成商。该技术为高铁线路的沉降和变形修复提供了解决方案,芜湖港股票解决了轨道板沉降引起的线路不平顺问题。截至招股说明书签署之日,公司拥有19项发明专利、82项实用新型专利和2项计算机软件版权。

高速铁路产业是国家大力扶持的战略性新兴产业,受到政府的高度重视和国家产业政策的支持。政府部门相继出台了一系列政策支持高铁产业的发展。《交通强国建设纲要》、《铁路十三五发展规划》、《中长期铁路网规划》(2016年调整)等产业政策为高铁产业发展提供了清晰广阔的市场前景。

铁路是国民经济的大动脉、关键基础设施和重大民生工程,发展铁路运输适合中国国情。与公路运输、航空运输、水运等运输方式相比,铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运输成本低、受自然环境影响小等特点。适应中国地理环境和国民经济建设的需要。加强铁路建设,发展铁路运输,对我国经济和社会发展起着至关重要的作用。

在国家加大对铁路行业投资的背景下,铁路行业发展迅速。“十二五”期间,芜湖港股票,铁路完成了固定资产投资。58万亿元和10

未来,铁路建设作为交通建设的重要组成部分,具有巨大的发展潜力。根据《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《铁路“十三五”发展规划》,到2020年,一批重大标志性工程将建成并投入运营,铁路网规模将达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,铁路网规模将达到17。大约5万公里,其中3公里是高速铁路。大约8万公里。远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中4。大约5万公里。

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